Nach einem Winter Arbeit ist das Böötli nun wider einsatzbereit und wir waren an Ostern wider 4 Tage segeln. Aber alles der Reihe nach:
Bereits im ersten Jahr habe ich "versuchshalber" das Holzschwert durch ein Metallschwert ersetzt. Das 5 cm schmalere Metallschwert hat, von unten gesehen, einen noch grösseren Spalt im Boden verursacht. Also hatte ich das Loch provisorisch mit distanzhölzern gefüllt. Da dies alles aber nicht sauber gearbeitet war, wusste ich, dass der Schwertkasten eines Tages auf die Dicke des Metallschwertes angepasst werden muss. Dies war denn auch der erste Teil meiner Winterarbeit. Als Erstes habe ich den neuen Schwertkasten vorbereitet. Dies konnte ich bereits während der letzten Segelsaison machen. Dann wurde der alte Schwertkasten teilweise rausgeschnitten und durch den neuen ersetzt. Wenn das zentrale Stück im Schiff ausgetauscht wird, zieht dies viele Anpassungsarbeiten mit sich. So haben wir denn auch den gesamten Boden nochmals mit Glasfaser verstärkt, alle Anschlüsse sauber gefertigt und alles neu gestrichen. Die Anpassungen an der Oberseite mussten dann ebenfalls gemacht werden. Hier habe ich mich zusätzlich entschieden, dass ich einen neuen Boden verlege. Die Wahl fiel auf Marinekork. Dies ist eine sehr schöne, robuste und nachhaltige Variante, ein Deck oder Boden zu fertigen. Und ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen.
Bereits im ersten Jahr habe ich "versuchshalber" das Holzschwert durch ein Metallschwert ersetzt. Das 5 cm schmalere Metallschwert hat, von unten gesehen, einen noch grösseren Spalt im Boden verursacht. Also hatte ich das Loch provisorisch mit distanzhölzern gefüllt. Da dies alles aber nicht sauber gearbeitet war, wusste ich, dass der Schwertkasten eines Tages auf die Dicke des Metallschwertes angepasst werden muss. Dies war denn auch der erste Teil meiner Winterarbeit. Als Erstes habe ich den neuen Schwertkasten vorbereitet. Dies konnte ich bereits während der letzten Segelsaison machen. Dann wurde der alte Schwertkasten teilweise rausgeschnitten und durch den neuen ersetzt. Wenn das zentrale Stück im Schiff ausgetauscht wird, zieht dies viele Anpassungsarbeiten mit sich. So haben wir denn auch den gesamten Boden nochmals mit Glasfaser verstärkt, alle Anschlüsse sauber gefertigt und alles neu gestrichen. Die Anpassungen an der Oberseite mussten dann ebenfalls gemacht werden. Hier habe ich mich zusätzlich entschieden, dass ich einen neuen Boden verlege. Die Wahl fiel auf Marinekork. Dies ist eine sehr schöne, robuste und nachhaltige Variante, ein Deck oder Boden zu fertigen. Und ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen.
After a winter of work, the boat is now ready for use again and we were sailing again for 4 days at Easter. But let's take it one step at a time:
Already in the first year, I replaced the wooden centreboard with a metal one. The metal centreboard, which was 5 cm narrower, caused an even bigger gap in the floor when seen from below. So I had temporarily filled the hole with distancing wood. But since this was not done properly, I knew that one day the centrecase would have to be adjusted to the thickness of the metal centreboard. This was the first part of my winter work. The first thing I did was to prepare the new centrecase I was able to do this already during the last sailing season. Then the old centrecase was partly cut out and replaced by the new one. When the central piece in the ship is replaced, this entails a lot of adjustment work. So we reinforced the whole bottom with fibreglass again, made all the connections cleanly and repainted everything. The adjustments on the top also had to be made. Here I also decided to lay a new floor. The choice fell on marine cork. This is a very beautiful, robust and sustainable way to make a deck or floor. And I think the result is something to be proud of.
Already in the first year, I replaced the wooden centreboard with a metal one. The metal centreboard, which was 5 cm narrower, caused an even bigger gap in the floor when seen from below. So I had temporarily filled the hole with distancing wood. But since this was not done properly, I knew that one day the centrecase would have to be adjusted to the thickness of the metal centreboard. This was the first part of my winter work. The first thing I did was to prepare the new centrecase I was able to do this already during the last sailing season. Then the old centrecase was partly cut out and replaced by the new one. When the central piece in the ship is replaced, this entails a lot of adjustment work. So we reinforced the whole bottom with fibreglass again, made all the connections cleanly and repainted everything. The adjustments on the top also had to be made. Here I also decided to lay a new floor. The choice fell on marine cork. This is a very beautiful, robust and sustainable way to make a deck or floor. And I think the result is something to be proud of.
